Die erste (Dampf) Eisenbahn in Österreich fuhr 1837 von Floridsdorf nach Deutsch Wagram und war damit unter den ersten in KontinentalEuropa.

In der Folge veränderte sie die Gesellschaft und natürlich auch Wien sehr stark.

Wien hatte im 19.Jhdt 6 monumentale Kopfbahnhöfe, von denen heute praktisch nichts mehr übrig ist außer ihre Geschichte.

Und diese Geschichte – selbstverständlich gespickt auch mit Gschichtln – erzähle ich bei Café und Kuchen im letzten Überrest des letzten dieser großen Kopfbahnhöfe, des Wiener Nordwestbahnhofes.

Ein Bahnhof der besonders viel zu erzählen hat, wie

– dass seine Brücke der jetzt vielbefahrene Nordbrücke  weichen musste,

– dass seine Halle auch für SkiLäufer und Skispringer benutzt wurde,

– Hitler hier eine Rede für das Ja zur „Volksabstimmung“ für den Anschluss hielt,

– ein Attentat auf einen der wichtigsten Sozialdemokraten erfolgte.

Aber auch die andern Wiener Bahnhöfe werden zu Wort kommen und über ihre von dort in alle Länder der Monarchie führenden Bahnlinien erzählen.

Nachdem ich diese Events  hobbymäßig mache, gibt es keine Kosten für die Geschichte und Gschichtln. Wem es gefallen hat und wer will, ist aber eingeladen für Wikipedia zu spenden. Denn ohne diese tolle WissensCommunity hätte ich nur einen Bruchteil der Infos, die euch weitergeben kann.

Erich

(der waschechte Wiener)